刷完駕考寶典就稱王：「公路之王」這個梗，為什麼連不開車的人也在傳

文｜沈安

（此梗於九月初起在 B 站與抖音快速擴散，截至本文撰寫時仍在發酵中。）

如果你最近打開 B 站首頁，很可能撞見過這幾個關鍵字：「公路之王」、「駕考寶典」、「你只是怕了」。搜尋結果裡，光是標題掛著「公路之王是什麼梗」的短影音就超過十四萬播放，相關的混剪、循環歌單、二創小曲，播放量從幾百到三十幾萬不等，而且幾乎都是近一兩週內上傳的。一個梗能在這麼短的時間裡長出這麼多分支，值得停下來看看它的傳播結構，因為這套結構最近反覆出現，看懂一次，之後就認得出來。

這個梗的起點：一段影片，一句話，一首歌

先交代脈絡。「公路之王」原本並不是新詞，跑車圈、重機圈、改裝車圈都各自用過這個稱號，講的是那些在道路上技術壓場的人。但這一波爆紅的「公路之王」，指的不是車，是一種行事風格：影片裡的當事人以一種理直氣壯到近乎超現實的方式處理交通狀況，配上旁白與字幕，整段內容介於「他真的這樣開」與「這怎麼可能」之間。

真正讓它擴散開來的，是三個元件的組合。第一是那句「你只是怕了」，被單獨截出來當作萬用回應，堪稱本輪傳播的彈藥庫。第二是所謂的「駕考寶典」，網友把當事人的操作戲稱為駕駛教科書，反諷意味濃厚，後來又進一步被玩成「刷完駕考寶典，我就是公路之王」的句式。第三是配樂，一首被稱為《黑街》的 DJ 版歌曲成了這類影片的固定背景音，B 站上甚至出現了「公路之王の小曲」「駕考寶典の小曲」這種直接以梗命名的循環歌單，長度從一分鐘到四十分鐘都有。

這三個元件缺一個，梗都跑不遠。畫面提供荒謬感，金句提供轉發的理由，音樂提供辨識度。就像一家店要走紅，光東西好喫不夠，還要有那句會被傳頌的slogan和一進門就認得出的氣味。

二創的分工：梗自己長出了生產線

看 B 站的搜尋結果，最有意思的不是原始影片，而是圍繞它長出來的分工。

有一批帳號專門做「梗指南」式的科普片，一分鐘到兩分鐘，講清楚來龍去脈，喫的是「聽說了但不知道出處」的人的流量。有一批做混剪，把各種影視、動漫、遊戲畫面配上《黑街》DJ 版，套上「公路之王」的框架，播放量往往比科普片還高，其中一支超燃混剪破了三十四萬。還有一批做長時間循環歌單，服務的是把這首歌當工作背景音的聽眾，這批觀眾甚至未必知道梗的出處，他們只是要那個氛圍。

最後則是純玩梗的留言與短影片，「我是要成為公路之王的男人」、「當時只是有點生氣，大家別學我」，這些變體已經脫離原始情境，變成可以用在任何「魯莽但自信」場景的通用語。梗走到這一步，才算真正完成了從「事件」到「語言」的轉換。之後就算原始影片被遺忘，這幾個詞還會以別的形式活在對話裡，就像很多人用「X小弟」這類舊梗時，早就想不起最早那支影片了。

為什麼是駕駛題材：每個人都有駕照焦慮

迷因要大規模傳播，光好笑不夠，還要戳中某種共同經驗。駕駛恰好是中文網路世界裡參與度最高的共同經驗之一。

考駕照的過程幾乎人人都經歷過那種「教練說的跟實際開的不一樣」的斷裂，拿到駕照後上路，又要面對另一種斷裂：駕訓班教的和馬路上真實發生的，中間隔著一條鴻溝。「駕考寶典」這個反諷之所以好用，正是因為它把這條鴻溝變成了一個笑話：如果這種開法也算寶典，那寶典本身就崩壞了。而「你只是怕了」則擊中另一個痛點，道路上永遠有人把別人的謹慎解讀為懦弱，這句話之所以被大量引用，是因為太多人真的聽過類似的話。

換句話說，這個梗的燃料不是那個當事人，是每個坐在駕駛座上被人按過喇叭、被逼過車、質疑過自己是不是「真的怕了」的人。二創者做的只是把這股情緒接上電。

平臺邏輯：B 站的梗生態怎麼運作

從平臺角度看，這波擴散也展示了 B 站迷因生態的典型節奏。

第一波是搬運與科普，搶「先講清楚」的紅利，這個階段的影片標題幾乎都掛著「是什麼梗」。第二波是混剪與音樂，把梗視覺化、聽覺化，這一波的量最大、生命週期也最長，循環歌單甚至可以在梗退燒後繼續累積播放。第三波是解說與盤點，帳號把整個現象當成素材再做一層論述，比如有人已經開始做「抖音近期熱梗」的合集把公路之王收錄進去。等到第四波，也就是純玩梗階段，這個詞就進入了日常語彙，不再需要解釋。

這條生產線上的每個環節都有人賺到流量，而且彼此不衝突，科普片不會殺死混剪，混剪也不會殺死歌單，它們服務的是同一個梗的不同消化階段。這也是為什麼一個梗能在一週內鋪滿搜尋結果頁：不是所有人都想做同一件事，是平臺剛好提供了這麼多種參與方式。

讀者能帶走什麼

對一般使用者來說，看懂這類迷因的價值不在於跟上流行，而在於分辨自己接觸到的內容屬於哪一層。看到「是什麼梗」的影片，那是第一波，資訊密度最高；看到混剪和歌單，那是第二波，重點是氛圍不是事實；看到純玩梗的短句，梗本身已經完成變形，引用它的場合跟原始事件可以完全無關。

對內容創作者來說，這波再次驗證了一個老規律：金句加固定音樂加可複製的句式，是短影音迷因的標準三件套。而其中最容易被低估的是音樂，因為畫面會看膩，金句會用舊，但一首被梗綁定的歌可以在播放清單裡活很久。

最後留一個判斷基準給讀者：當一個梗開始出現「別學我」式的自我消解，比如本輪那些「大家別學我」的變體影片，通常意味著公眾已經意識到內容的危險性，梗的娛樂期進入尾聲，接下來要嘛沉澱成純語言遊戲，要嘛因為引發實際模仿而招來平臺限制。這兩種結局在過去的交通類迷因身上都發生過。至於「公路之王」會走哪條路，接下來兩週的搜尋結果會給答案。