#平陸運河

• 平陸運河的「多重紅利」：一條水路，改變的是貨櫃的走法

  平陸運河工程進入收尾階段，「多重紅利」的說法再被討論，本文從物流路徑與產業布局的角度，分析這條運河對廣西及西南腹地的實際意義。

• 有海岸線不等於靠得到海：平陸運河補上的，是廣西缺的那一段路

  廣西明明有海岸線，為何還要花七百多億開鑿平陸運河，這篇文章從地理結構與物流成本說明南寧離海其實很遠。

• 航程縮短560公裏：平陸運河通航後，改寫的是西南貨物的出走路線

  全長134.2公裏的平陸運河於9月16日通航，這篇文章從航程縮短560公裏、貨運路線重排與西南產業格局，分析一條運河實際改變了誰的成本結構。